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東京の海・川を巡る水上タクシーが登場

TREND 投稿者: ココマチ編集部
waterbus

東京都内の海や川を巡る水上タクシーが登場する。都内初の専業会社である東京ウォータータクシー(港区)が小型船を用意し、乗客の希望ルートを運航する。5日に舛添要一知事が水上タクシーに乗って東京港や周辺の運河を視察した。都は2020年五輪に向けて舟運の魅力発信に力を入れており、船着き場の開放などで普及を後押しする。

水上タクシーの試験営業が30日から始まる。あらかじめ運航ルートが決まっておらず、いずれは目的地を自由に設定できる。都が管理する竹芝や有明の桟橋、区や民間の船着き場を利用申請すれば発着できる。羽田空港と都心を結ぶ交通手段や海から都心を眺める観光での利用が見込まれる。

東京ウォータータクシーの船は全長6.3メートルで最大6人が乗り込める。利用には予約が必要で、10分1500円(税抜き)。別途、桟橋使用料として2000円(同)かかる。船は2隻あり、東京港を中心に航行する。


ベネチアでは水上タクシーが生活に密着した乗り物

運河の街、水の都、ベネチアはそもそも公共交通機関は船しかありません。タクシーは、モトスカフィ(モーターボート)と言います。ちなみにバスは、ヴァポレット(水上バス)と言います。サンタ・ルチア駅前はじめ、水上バスの乗り場や船着場は至るところにあります。また専用の船着場があるホテルも珍しくはありません。料金の目安は、サンタ・ルチア駅前から町の中心部へは60~70ユーロ。又、町の中心からマルコポーロ空港へは110ユーロくらいです。勿論、これに深夜料金や早朝料金、人数、スーツケースの数等で変動することになります。


マンハッタンの水上イエローキャブ

マンハッタンを走るタクシーは「イエローキャブ」として有名ですが、ニューヨークには陸以外にリバーを往来する水上タクシーがあります。タクシーといっても流しのタクシーではなく、乗る場所、乗る時間が決まっています。船体は陸のタクシーに似せてイエローカラーなので、走っていればすぐに水上タクシーとわかります。一乗車は最近値上がりして10ドルにもなりますが、わざわざ自由の女神付近まで行き、しばらく停泊してくれるのはうれしいサービス。加えてブルックリンブリッジやブルックリン橋たもとのダンボエリアにも立ち寄るのでそこから、マンハッタンの景観を楽しむことができる。


東京には宇宙船をイメージした、水上バスも

浅草から隅田川を下り、お台場海浜公園までを結ぶ、「ホタルナ」。著名な漫画家の松本零士氏が宇宙船をイメージしてデザインしたという外観は、シルバー・メタリックの流線形の船ボディに、ガルウィングの扉を継承し、船体屋上には遊歩甲板を設置して、船外で景観が楽しめるようになっている。また、船後方部の窓ガラスは淡い光が放たれ、夕方から夜になるにつれて、その光がまるでホタルのように隅田川を照らします。 松本零士氏が名づけ親である船名のホタルナは、“月が輝く夜に神秘な輝きを放つ蛍が隅田川を舞う”ホタルとルナ(月の女神/LUNA <ラテン語> )「ホタル月」という、新たなる旅立ちとして松本零士氏の思いが込められた船名です。


東京五輪に向け、水上の環境を整備

この東京の水上タクシーを視察した舛添知事は港区の日の出桟橋から乗船し、レインボーブリッジや運河を30分ほどかけて巡った。「船着き場から駅が遠いなど課題は多いが、20年東京五輪・パラリンピックに向けて舟運の活性化をがんばっていきたい」と話した。 都内では一部の船会社が水上タクシーを運航しているが、日常の交通手段としては浸透していない。都は越中島や両国の防災船着き場を一般向けに開放するなど、運航ルート充実へ向けた支援を進めている。同社は20年までに60隻ほどの水上タクシー運航を目指す。


この記事の著者
こんにちは☆ココマチ編集部です。 旅をすることが大好きです。世界中に友達を作り、毎月各国の友達に会いにいく生活を目指しています! よろしくお願います( ´艸`)

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